L’estudi, que es licita per un import de 250.000 euros i un termini de redacció de sis mesos, “vol analitzar la nova mobilitat postpeatge amb una visió totalment integrada”, ha remarcat Gavín. El secretari ha explicat que a partir del setembre, començaran a recollir les propostes del territori i la informació disponible.
L’informe definirà propostes de millora de connectivitat i de reconfiguració tant de la C-32 com del conjunt de la xarxa viària del corredor. Territori assegura que la situació resultant del final de la concessió de la C-32 ha de permetre captar el trànsit de pas que actualment utilitza la xarxa local o vials urbans, ajudant a la pacificació de la mobilitat urbana cap a un model de mobilitat més segur i sostenible.
El Govern creu que l’alliberament del peatge permet dotar de més accessibilitat la C-32, millorant o creant nous enllaços i vials d’accés o servei, així com estudiar mesures complementàries en vies paral·leles, on es preveu una disminució del trànsit a conseqüència de l’alliberament del peatge, com l’N-II, amb millores de la connectivitat de la xarxa local per donar servei al conjunt del corredor.