Les han presentat ICV-EUiA de Lloret de Mar i Vidreres per Tothom amb l’objectiu de reduir la sinistralitat.
Les propostes es presentaran a la Generalitat i els ajuntaments:
- Adoptar mesures efectives per a la reducció de la velocitat a les zones on s’hagin produït més accidents.
- En els accessos i sortides més utilitzats de les urbanitzacions, apostem per crear carrils de desacceleració i d’incorporació. En aquells accessos que per la seva configuració sigui impossible realitzar carrils d’acceleració i desacceleració, instal·lar mecanismes intel·ligents per regular de forma segura el trànsit i evitar riscos per als habitants de les urbanitzacions.
- En les parades del transport públic, la línia que uneix Lloret de Mar amb Girona, proposem la construcció de passos subterranis o elevats per facilitar la mobilitat dels vianants entre una i altra banda de la carretera. En aquest moment és molt urgent resoldre’l ja que molts estudiants provinents de Vidreres es veuen obligats a creuar la carretera corrent evident perill.
- A causa d’un augment en la utilització, per part de vianants, dels vorals des de la sortida de Lloret de Mar fins al túnel Monturiol, proposem que s’adeqüin aquests i siguin aptes per poder caminar per ells.
Escoltar crònica de Moisés García:
Imatge d’arxiu: accident a la C-63 (ACN)
