Calella i Pineda de Mar comparteixen a dia d’avui la mateixa sortida i entrada d’autopista, que desemboca just a la frontera, al nord de Calella i al sud de Pineda. Només aquest fet fa que l’alliberament del peatge no hagi tingut pràcticament incidència a l’N-II a Calella i, en canvi, hagi buidat de vehicles el tram de Pineda de Mar.

El regidor de Mobilitat de Calella, Josep Torres, espera que la incidència es pugui veure “amb els anys” i sobretot a partir de la construcció dels nous accessos de l’autopista. En el cas de Calella, el nou ramal de sortida a l’extrem sud del municipi facilitarà als mateixos calellencs que no hagin de travessar tota la ciutat per l’N-II per anar a buscar l’autopista.

“Ens costarà més que als altres que es noti una derivació del trànsit”, admet el regidor. De fet, segons l’estudi sobre l’alliberament dels peatges elaborat pel Departament de Polítiques Digitals i Territori, ja es preveia que la reducció de la pressió del trànsit a la carretera N-II seria només d’entre un 15% i un 30% en aquest tram de la comarca.

A Pineda de Mar, en canvi, els efectes d’aquesta disminució ja es comencen a notar. L’alcalde, Xavier Amor, diu que les primeres sensacions són molt bones i que ja es veu “menys afluència de vehicles”, sobretot de camions, i una descongestió important del trànsit en hores punta. Amor espera ara que l’inici de curs acabi de confirmar aquesta tendència.

En el que coincideixen tots dos és en que el canvi important es notarà la pròxima temporada d’estiu. A l’N-II era habitual veure passar autocars de turistes provinents de França o de l’aeroport de Girona travessant tots els pobles del nord del Maresme fins arribar a destí. A partir d’ara, asseguren, aquests desplaçaments es faran per la C-32.

“La pròxima temporada turística ja es podran derivar cap a l’autopista”, celebra el regidor calellenc. L’alcalde de Pineda assegura que l’autopista serà ja la “via principal” per als autobusos i confia que l’ús de la C-32 com a via d’accés cap a Blanes es consolidarà en detriment de l’N-II.

L’enllaç de Pineda

Pel que fa a l’enllaç pendent que Territori preveu construir a Pineda de Mar per enllaçar amb la C-32 en sentit Barcelona, l’alcalde de Pineda de Mar, Xavier Amor, avisa que caldrà “estudiar-lo molt”. Amor recorda que en el punt on està previst hi ha també l’entrada al parc natural del Montnegre i el Corredor.

A nivell municipal, el consistori té un projecte per fer un vial per a vinents i un carril bici i la idea de l’alcalde és que en aquest nou enllaç es pugui incorporar el projecte local. “És una entrada que volem consensuar amb la Generalitat. Hi ha aspectes que ens preocupen”, apunta Amor.

Escoltar Amor i Torres:

Territori preveu enllestir a l’octubre la retirada de les cabines de peatge de la C-32 i la C-33

Aquests dos vials són els que depenen de la Generalitat

Entre els quatre peatges hi ha un total de 88 vies. A la C-32 al Maresme en sumen 70 més. N’hi ha 26 a Santa Susanna, 14 a Vilassar i 30 a Arenys.

Aquesta setmana s’estan duent a terme els treballs que han de desviar el trànsit rodat cap als laterals de la via i possibilitar l’entrada de maquinària al tronc central. Posteriorment s’instal·laran elements de formigó per delimitar l’espai transitable i a partir de llavors s’iniciarà el desmuntatge físic de les cabines.

Un cop acabada aquesta primera fase, el trànsit tornarà als carrils centrals i s’iniciarà el desmuntatge de les cabines laterals.