Es tracta de la quarta pròrroga consecutiva, després que finalitzessin els 20 anys de concessió que l’empresa va guanyar l’any 1993. Ara, el consistori ha aprovat en el ple d’aquest dijous allargar la concessió fins que no es redacti un Pla de Mobilitat.

Aquesta pròrroga, i la manca del Pla de Mobilitat, han centrat el debat de la sessió, amb diverses crítiques a l’equip de govern per part dels grups de l’oposició.

Laia Buixeda, de la CUP, defensa la participació de la ciutadania en l’elaboració d’aquest pla i demana que es detalli el calendari de tot el procediment. Per la seva part, Sergio Atalaya, portaveu del grup municipal de Ciutadans, qualifica la redacció del pla d‘urgent, per tal de donar solució al transport urbà i als aparcaments.

Un altre dels regidors que ha intervingut en el punt ha estat Albert Sanz, d’ERC, que explica que és l’últim any que donen de marge per trobar una solució. Des d’ICV-EUiA, Víctor Catalan creu que hi haurà una cinquena pròrroga i demana que s’estudiï la municipalització del servei. Per la seva part, l’alcalde, Mario Ros, del PSC, assegura que en el termini d’un any el consistori comptarà amb un Pla de Mobilitat.

La pròrroga de la concessió del transport urbà a l’empresa Transport Pujol s’ha aprovat amb els vots favorables del PSC, el PDeCAT i el PP. Per la seva part, ICV-EUiA i Batega per Blanes han votat en contra, mentre que ERC, C’s i la CUP s’han abstingut.

(Imatge: Ple d’aquest dijous. Font: Ajuntament de Blanes)

Àudio: Laia Buixeda (CUP), Sergio Atalaya (C’s), Albert Sanz (ERC), Víctor Catalán (ICV-EUiA) i Mario Ros (alcalde, PSC)