Ho ha anunciat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull. Ha avançat que el seu Departament respondrà abans de l’estiu les al·legacions fetes pels agents implicats al pla específic de millores ambientals del tram Tordera-Blanes-Lloret de la C-32.

El nou tram de l’autovia C-32 tindrà una longitud de 6,7 quilòmetres i s’iniciarà a l’encreuament amb la GI-600 a Tordera. La infraestructura connectarà amb la carretera C-63, que uneix Olot i Lloret, i disposarà d’un ramal de connexió amb Fenals fins la GI-682. El projecte comptarà amb dos túnels i cinc viaductes i tindrà un termini d’execució de dos anys. L’autovia tindrà una secció de dos carrils en sentit nord i un en sentit sud. Estaran separats per una mitjana per incrementar la seguretat, i serà executada per la concessionària Invicat, propietat d’Abertis. La inversió prevista és de 71 milions d’euros.

Les reaccions, per part de la Plataforma Aturem la C-32, no s’han fet esperar. Han anunciat un estiu mogut i ple d’accions si el Govern no fa marxa endarrere i es desdiu del perllongament d’aquesta carretera fins a Lloret de Mar. Denuncien que el Govern porta a terme el projecte d’esquenes al territori, sense escoltar la veu de la ciutadania i de les entitats de la zona. Per això, ja han avançat que un cop s’aprovi el projecte el portaran davant dels tribunals. També assenyalen que el Govern ha incomplert la seva paraula perquè no els ha convidat a la primera reunió de la comissió ambiental del projecte.

De moment, des de la plataforma ja han donat a conèixer dues properes accions, més encarades a agrair l’esforç, suport i ajuda de la ciutadania. El 22 de juliol està previst a Blanes una “xindriada” popular i el dia 28 del mateix mes, a les deu del vespre, es retransmetrà un documental sobre la construcció que ha patit la Costa Brava.