El director de l’aeroport Girona-Costa Brava, Lluís Sala, està convençut que el baixador del Tren d’Alta Velocitat (TAV) i la connexió amb el Prat seran “positives” per als dos equipaments.
Sala apunta que la unió permetrà formar “una de les millors parelles aeroportuàries d’Europa” i que d’aquesta manera es “garanteix el futur” de l’equipament de Vilobí d’Onyar. Sala rebutja però que se’ls consideri la quarta pista del Prat. “Girona aporta un producte complert al sistema aeroportuari”, reivindica. Tot i això, sí que admet que el baixador del TAV farà que hi hagi més passatgers que aterrin a Vilobí i posin rumb a Barcelona com a destí final. Aquest nou escenari ha de permetre, segons el director, reduir l’estacionalitat que viu l’aeroport.
Entre els reptes de futur, Sala assenyala que cal obrir-se al mercat del sud de França. “Nosaltres dins el mercat de rutes de curt i mig recorregut podrem tenir una oferta molt interessant”, ha vaticinat. Sala ja avança, a més, que aquest any l’aeroport mantindrà “el canvi de tendència” que va iniciar el 2017, quan va fregar els 2 milions de passatgers.
Escoltar Lluís Sala:
