Arxiu

Aquest dimarts entra en vigor la nova norma estatal que limita majoritàriament la velocitat a 30 km/h als nuclis urbans

La nova normativa fixa una velocitat màxima de 20 km/h a les vies amb una plataforma única de calçada; de 30 km/h quan hi ha un únic carril per sentit de circulació; i en vies de dos carrils o més per sentit de circulació a 50 km/h. A la pràctica, això vol dir que la nova normativa de trànsit reduirà la velocitat màxima a 30 km/h en la major part dels carrers de Blanes.

El canvi normatiu ha estat motivat pel protagonisme que està adquirint a les zones urbanes l’ús compartit de les vies amb motocicletes, ciclomotors, bicicletes, vehicles de mobilitat personal –patinets- i vianants. Això ha significat un canvi important en la forma en què els ciutadans es desplacen per la via pública, en especial als nuclis urbans.

Objectiu: reduir sinistralitat viària implantant majoritàriament els 30 km/h

Els usuaris que es consideren més vulnerables són els motoristes, usuaris de bicicletes, vehicles de mobilitat personal i vianants, i els estudis indiquen que el risc de mort com a conseqüència d’un atropellament es redueix com a mínim a cinc vegades si la velocitat del vehicle que impacta és de 30 km/h respecte a un que circuli a 50 km/h.

La dada més destacada que reflecteixen aquests estudis és que  la velocitat a què circula el vehicle té una relació directa amb les possibilitats de supervivència de la persona atropellada. La reducció de velocitat quan es circula de 50 km/h a 30 km/h disminueix a la meitat la distància que es necessita per aturar el vehicle. Les experiències de zones 30 en ciutats demostren l’efecte positiu sobre la sinistralitat, amb reduccions d’accidents que han arribat a ser de més del 40%.

Justament per aquest motiu, la nova normativa que entrarà en vigor demà dimarts, 11 de maig, estableix uns nous límits de velocitats a les vies urbanes i les travessies. L’objectiu final és aconseguir unes ciutats més segures i saludables, rebaixant d’aquesta manera el percentatge d’accidents i el grau de conseqüències lesives, establint la reducció d’aquests en un 50% menys per a l’any 2030.

Per conscienciar i informar la ciutadania sobre aquests canvis s’ha posat en marxa la campanya promoguda per les Nacions Unides ‘Streets For Live’, difosa amb el hashtag #Love30.

Per últim, un avantatge afegit que suposa disminuir els límits de velocitat és que s’aconseguirà disminuir els nivells de carboni. Per protegir el medi ambient, els vianants necessiten carrers segurs i de baixa velocitat, que afavoreixen opcions de transport sostenibles.

Publicitat

Geri Home

08370 – Calella

T. 641732836

Visita el web

Club Tennis Blanes – Rest. Pura Vida

Av. Vila de Madrid, s/n

17300 – Blanes

T. 634944021

 

CITROËN GARATGE ANDREU

Av. d’Europa, 50

17300 – Blanes

T. 972358302

Setemcat

C/. Costa i Forneguera, 33

08370 – Calella

T. 937690448

 

COL·LEGI STA. MARIA DE BLANES

C/. de la Salut, 24

17300 – Blanes

T. 972330091

Ràdio Marina logo

RÀDIO MARINA | Sempre al teu costat | 100.3 FM | 96.2 FM

Ràdio Marina S.A.
A17063421
Ca la Guidó 1
17300 Blanes (Girona)
972 33 45 00

2021© Ràdio Marina · Disseny web: F/