El Govern aposta pel model de la ‘vinyeta’ amb tarifa plana per als usuaris habituals de la xarxa de carreteres catalanes i d’una quantitat encara no concretada per als conductors que utilitzin o circulin de pas per la infraestructura viària catalana.

El departament de Territori ha quantificat l’estalvi socioeconòmic que suposaria aquest model i l’ha quantificat en 162,7 milions d’euros a l’any, xifra que surt de sumar els costos de les hores perdudes en col·lapses circulatoris, sinistralitat, costos operatius i mediambientals. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull ha explicat que amb aquest model, que elimina tots els peatges, es desviaria la circulació de les carreteres paral·leles a les autopistes de peatge cap a les vies de gran capacitat.

Si tira endavant “la viñeta” quedaria aparcat el debat dels últims anys sobre el desdoblament de carreteres, que tenen una elevada sinistralitat al no estar preparades per absorbir els actuals volums de trànsit perquè els conductors optarien per les grans vies.