Substituirà Transport Pujol que ha fet el servei les darreres dècades i que no ha optat a la nova concessió.

Barcelona Bus ha de presentar la garantia abans de l’adjudicació definitiva que serà per 4 anys inicials que poden arribar a sis.

L’altre candidat a la concessió ha estat SARFA.

L’ajuntament preveia un dèficit de 255.000 euros més IVA a l’any, que Barcelona Bus ha reduït a 229.000 més IVA.

Tots els grups van votar a favor de la proposta menys En Lloret Sí Se puede, i ICV-EUiA que es van abstenir.